Компенсатор SEAC SUB Icaro Tech

2447_00 zoom

Жилет отличается очень незначительным весом и конструкцией, абсолютно не сковывающей движений дайвера. Благодаря уникальной системе регулировки ремней жилет идеально подгоняется под любую фигуру. Металлическая спинка, является специальным авиационно-морским сплавом легким и устойчивым к коррозии,  эргономичный штампованный профиль, придающей ей прочность и устойчивость к деформации. Спинка имеет легкий вес, она не меняет плавучести при погружении. На…

19840 грн uah
Производитель:
SEAC SUB

Жилет отличается очень незначительным весом и конструкцией, абсолютно не сковывающей движений дайвера. Благодаря уникальной системе регулировки ремней жилет идеально подгоняется под любую фигуру.

Металлическая спинка, является специальным авиационно-морским сплавом легким и устойчивым к коррозии,  эргономичный штампованный профиль, придающей ей прочность и устойчивость к деформации. Спинка имеет легкий вес, она не меняет плавучести при погружении. На внутренней стороне спинки в области плеч и поясницы закреплены две мягкие быстро высыхающие подушки. Подушки увеличивают комфорт и закрывают болты при установки двух баллонов – спарки.
Подвеска — имеет оригинальную подгоняющуюся по фигуре конструкцию. На подвески закреплены восемь больших D-колец, изготовленных так же из авиационно-морского сплава. Кольца сварены в месте соединения.
Крыло – выполнено в форме подковы. Имеет сварную полиуретановую камеру объемом 25 литров. Камера надежно защищена чехлом из Cordura-плотностью1000 Den.
Крыло имеет штатную шнуровку. На внешней стороне крыла расположены три стравливающих клапана два в нижней части крыла и один в верхней на правой стороне.
Высокопоточный инфлятор устойчив к переохлаждению за счет своей цельнометаллической конструкции корпуса и таких же кнопок. Инфлятор в лучших традициях технического дайвинга не имеет стравливающего клапана (фин стоп).
Баллон закрепляется двумя ремнями, для установки двух баллонов – спарки имеется ряд специальных отверстий.
Комплектация поставки ICARO TECH: спинка с подвеской, крыло, два ремня для крепления баллона, держатель октопуса и приборов. Грузовые карманы не входят в стандартную комплектацию.
Обзор:
  • Двухкамерное крыло с подъемной силой 25кг.
  • Внешняя камера выполнена из кордуры плотностью 1000D, внутренняя — их нейлона 210D
  • Подвеска выполнена из авиационного аллюминия, имеет малый вес
  • Шланг инфлятора 62см, пульт инфлятора изготовлен из хромированного металла
  • Вес — 3,05 кг